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膨脹性巖土基坑樁體水平位移變形分析
為了分析膨脹性巖石基坑支護(hù)樁體水平位移情況，以成都地鐵某膨脹性巖土基坑為研究對(duì)象，在圍護(hù)樁內(nèi)預(yù)埋測(cè)斜管，使用活動(dòng)式測(cè)斜儀觀測(cè)圍護(hù)樁各深度的水平位移變化；通過(guò)對(duì)樁體水平位移和鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析，總結(jié)樁體水平位移變化規(guī)律。研究表明：由于膨脹性巖土的不良地質(zhì)特性，基坑樁體水平位移變形普遍較大，累計(jì)變化值超控制值，監(jiān)測(cè)預(yù)警頻繁且由于樁體嵌入深度不足，樁底極易發(fā)生“踢腳”變形，說(shuō)明膨脹性巖土基坑樁體水平位移監(jiān)測(cè)時(shí)應(yīng)充分考慮巖土的膨脹性，采取一系列專項(xiàng)措施，保證基坑安全。
關(guān)鍵字：
地鐵；基坑；樁體；水平位移；膨脹性巖土；鋼支撐；軸力
作者：
許 鋒， 鄧 川， 楊定強(qiáng)， 何圓圓
年份/刊期/頁(yè)碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（1）：1-4
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