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      • 主管:天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)

        主辦:天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院

        天津市市政工程研究院

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        CNKI中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊

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        《咸陽(yáng)路再生水廠遷建工程設(shè)計(jì)》

        介紹了咸陽(yáng)路再生水廠遷建工程涉及的進(jìn)出水水質(zhì)處理工藝、電氣自控及廠外配套管網(wǎng)的基本情況;在污水處理廠提標(biāo)改造的基礎(chǔ)上,新廠沿用雙膜處理工藝并簡(jiǎn)化了工藝流程,利用部分污水處理廠一級(jí)A出水,增加了反滲透設(shè)備規(guī)模比例,提高了再生水供水安全保障性;借助遷建管網(wǎng)拓展再生水用戶,推動(dòng)再生水回用水量不斷提升。

        關(guān)鍵字:

        遷建工程;處理工藝;反滲透;再生水廠;污水處理廠

        作者:

        張新 劉學(xué)明

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2020(1)78-80

        《全預(yù)制拼裝匝道橋梁減隔震設(shè)計(jì)研究》

        針對(duì)全預(yù)制拼裝橋梁下部結(jié)構(gòu)預(yù)制及連接問(wèn)題展開研究,以處于高地震烈度、濱海環(huán)境、軟土地基等條件下的某連接力高匝道橋工程為例,建立有限元模型,采用反應(yīng)譜法對(duì)裝配式橋梁進(jìn)行抗震驗(yàn)算,增加橋梁間隔震設(shè)計(jì),采用非線性時(shí)程分析法對(duì)其進(jìn)行地震響應(yīng)分析。結(jié)果表明,使用減隔震支座后,橋梁的地震響應(yīng)明顯降低,各項(xiàng)指標(biāo)滿足現(xiàn)行抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。

        關(guān)鍵字:

        全預(yù)制;拼裝;減隔震;匝道;橋梁;裝配化

        作者:

        程永歡

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2020(1)74-77

        《17MR302<城市道路一鹽漬土路基設(shè)計(jì)>圖集技術(shù)要,點(diǎn)解讀》

        17MR302《城市道路一 鹽漬土路基設(shè)計(jì)》國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)圖集基于國(guó)內(nèi)相關(guān)規(guī)范、科研成果和工程經(jīng)驗(yàn)編制而成,以圖、文、表的形式將一般鹽漬土地基表層處理、鹽漬化軟基淺層和深層處理、鹽漬土路基典型設(shè)計(jì)斷面、隔斷層處理氯鹽漬土路基以及氯鹽漬土地區(qū)路基排水等內(nèi)容呈現(xiàn)給工程技術(shù)人員。文章針對(duì)圖集的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行論述分析。

        關(guān)鍵字:

        城市道路;鹽漬土;地基處理;路基設(shè)計(jì);隔斷層

        作者:

        杜衍慶 馮煒 張貴生

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2020(1)71-73+77

        《濱海軟土地區(qū)鉆孔灌注樁成施工工藝及質(zhì)量控制研究》

        針對(duì)濱海軟土地區(qū)鉆孔灌注樁群樁施工工藝復(fù)雜、質(zhì)量控制難度大的特點(diǎn),以實(shí)際工程為例,從試樁、高程測(cè)量、鉆孔質(zhì)量、混凝土澆筑等技術(shù)環(huán)節(jié)提出施工要點(diǎn),從而確保濱海軟土地區(qū)灌注樁的成樁質(zhì)量。

        關(guān)鍵字:

        濱海軟土;鉆孔灌注樁;成樁;質(zhì)量控制

        作者:

        王子杰 蔡志杰 方凱

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2020(1)68-70

        《異形基坑施工變形控制研究》

        針對(duì)天津地區(qū)大量進(jìn)行的鄰近地鐵深基坑施工,以實(shí)際工程為例,對(duì)深基坑施工變形進(jìn)行監(jiān)測(cè),分析了地下連續(xù)墻和環(huán)形支撐支護(hù)體系作用下基坑的變形特征。結(jié)果表明,該工程采用的地下連續(xù)墻和環(huán)形支撐支護(hù)體系能夠發(fā)揮各構(gòu)件的力學(xué)性能,在穩(wěn)定性和控制變形方面滿足對(duì)周圍環(huán)境保護(hù)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。

        關(guān)鍵字:

        基坑;開挖;支護(hù)結(jié)構(gòu);變形;地鐵;地下連續(xù)墻

        作者:

        李東哲

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2020(1)62-67

        《軟土地區(qū)基坑開挖降水引起既有高鐵隧道變形分析研究》

        針對(duì)基坑開挖可能造成鄰近高鐵隧道結(jié)構(gòu)及運(yùn)營(yíng)問(wèn)題,文章采用MIDASGTS軟件建立數(shù)值模型,運(yùn)用摩爾-庫(kù)倫本構(gòu)模型對(duì)基坑開挖卸載和施工降水引起的地層移動(dòng)和變形問(wèn)題展開研究,以某基坑開挖對(duì)周邊既有高鐵隧道巖土應(yīng)力-應(yīng)變狀態(tài)的影響為例進(jìn)行分析,預(yù)測(cè)了隧道的變形并結(jié)合基坑施工階段隧道變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)模擬結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果表明:文章提出的基于有限元數(shù)值模型的滲流-應(yīng)力耦合分析方法,可準(zhǔn)確預(yù)測(cè)隧道變形趨勢(shì)和幅度,是評(píng)估類似條件下基坑開挖降水的有效手段。

        關(guān)鍵字:

        基坑;降水;隧道;變形;軟土;高鐵

        作者:

        毛喜云

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2020(1):58-61+67

        《現(xiàn)澆飾面清水混凝土斜墻柱施工關(guān)鍵技術(shù)研究》

        現(xiàn)澆飾面清水混凝土墻體表觀質(zhì)量要求高、 表面氣泡難以控制,常規(guī)工藝難以達(dá)到自然無(wú)修飾效果。文章以實(shí)際工程為例,通過(guò)對(duì)混凝土氣泡產(chǎn)生原因的分析,制定相應(yīng)的對(duì)策及施工保障措施,最終清水斜墻柱一次澆筑成型,達(dá)到了表觀質(zhì)量要求。

        關(guān)鍵字:

        現(xiàn)澆飾面;清水混凝土;斜墻柱;氣泡

        作者:

        李翔 付效鐸 胡洋

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2020(1):55-57

        《提高設(shè)備管線免拆率的既有建筑結(jié)構(gòu)加固技術(shù)》

        以實(shí)際工程為例,統(tǒng)計(jì)收集整理相關(guān)承重構(gòu)件結(jié)構(gòu)加固信息,確定設(shè)備拆除量,通過(guò)構(gòu)建結(jié)構(gòu)分析模型,以達(dá)到設(shè)備最大免拆率為優(yōu)化基準(zhǔn),計(jì)算分析提出優(yōu)化加固方案。施工結(jié)果表明,所采用的加固方案提高了設(shè)備管線的免拆率,實(shí)現(xiàn)了既有建筑結(jié)構(gòu)加固綠色施工。

        關(guān)鍵字:

        結(jié)構(gòu)加固;設(shè)備管線;免拆;綠色施工;既有建筑

        作者:

        張陽(yáng) 張淑朝

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2020(1):52-54

        《公路施工中路面墊層的控制措施》

        墊層作為路面結(jié)構(gòu)的重要組成部分,對(duì)公路的穩(wěn)定性有著十分重要的作用。文章針對(duì)路面墊層施工存在的問(wèn)題,對(duì)施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程中和竣工三個(gè)階段的質(zhì)量控制進(jìn)行分析并提出改進(jìn)措施。

        關(guān)鍵字:

        公路;路面;墊層;施工

        作者:

        孫崗

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(1):50-51

        《基于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下提升二灰碎石強(qiáng)度的應(yīng)對(duì)措施》

        針對(duì)二灰碎石結(jié)構(gòu)在公路、市政工程中廣泛使用,基于JTG/TF 20—2015《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》對(duì)二灰碎石強(qiáng)度要求的提高,從原材料及混合料組成設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等環(huán)節(jié)對(duì)進(jìn)行分析和探討并提出應(yīng)對(duì)措施。

        關(guān)鍵字:

        二灰碎石;公路;路面;強(qiáng)度

        作者:

        楊云 劉志 趙金國(guó)

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(1):47-49

        《海南省公路工程與市政工程定額差異》

        針對(duì)公路工程和市政工程在工程定額編制中出現(xiàn)的造價(jià)差異問(wèn)題,以海南省標(biāo)準(zhǔn)小箱梁為例,從計(jì)價(jià)體系、人工和材料等費(fèi)用方面進(jìn)行分析,得出海南省市政造價(jià)指標(biāo)比公路造價(jià)指標(biāo)偏高,主要是由材料價(jià)格和人工消耗量造成的結(jié)論。

        關(guān)鍵字:

        公路工程;市政工程;計(jì)價(jià)體系;定額差異;人工消耗量;材料價(jià)格

        作者:

        邸五峰 候志峰

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(1):43-46

        《泡沫輕質(zhì)土高路堤在軟土地區(qū)的應(yīng)用研究》

        針對(duì)某道路工程穿越深挖池塘擬采用的技術(shù)方案進(jìn)行對(duì)比,在分析泡沫輕質(zhì)土高路堤方案與橋梁跨越方案優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上,對(duì)泡沫輕質(zhì)土高路堤方案的沉降、穩(wěn)定性、抗浮性進(jìn)行計(jì)算分析論證,驗(yàn)證了采用泡沫輕質(zhì)土高路堤方案的合理性,提出工程施工的具體技術(shù)要求。

        關(guān)鍵字:

        軟土;路基;泡沫輕質(zhì)土;沉降;穩(wěn)定性;抗浮;高填土

        作者:

        肖桂清 高宏偉

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(1):39-42

        《城市污水處理廠二級(jí)出水碳 、氮消毒副產(chǎn)物生成特性研究》

        為了研究污水處理廠二級(jí)出水經(jīng)消毒后副產(chǎn)物的生成特性,選取了A、B兩座處理工藝不同的污水處理廠的二級(jí)出水作為研究對(duì)象,考察了分別經(jīng)次氯酸鈉和氯胺消毒后含碳、氮消毒副產(chǎn)物的生成潛能。結(jié)果表明,氯胺消毒與次氯酸鈉消毒相比,能有效減少消毒副產(chǎn)物的產(chǎn)生;二級(jí)出水中溴化物的含量不同,會(huì)影響含碳消毒副產(chǎn)物(C-DBPs)、含氮消毒副產(chǎn)物(N-DBPs)的產(chǎn)生類型和產(chǎn)生量;此外,二級(jí)出水的含氯量與含氮量比值(Cl/N值)和氨氮含量對(duì)消毒副產(chǎn)物的產(chǎn)生量影響較大,低氯/氮值和高氨氮含量下會(huì)產(chǎn)生較多的消毒副產(chǎn)物。

        關(guān)鍵字:

        二級(jí)出水;污水處理;碳;氮;次氯酸鈉;氯胺;消毒;副產(chǎn)物

        作者:

        王斌

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(1):34-38

        《不同填料組合對(duì)生物濾池除H?S的影響》

        為比較不同填料對(duì)生物濾池去除城市污水處理廠惡臭氣體效果的影響,建立了5組生物濾池填料裝置,通過(guò)填充不同填料來(lái)考察生物濾池對(duì)污水處理廠格柵處惡臭氣體的去除效果。結(jié)果表明:添加特種填料對(duì)污水處理廠惡臭污染物的去除能力較強(qiáng)。

        關(guān)鍵字:

        填料;H?S;生物濾池;污水處理;格柵;惡臭;氣體

        作者:

        劉寶玉 張欣 楊華軍 鄧紀(jì)鵬 王振 劉航 韓超 劉芳 李紅霞 秦怡

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(1):31-33

        《基于臨界車道流量法的移位左轉(zhuǎn)平面交叉交通組織研究》

        為有效緩解現(xiàn)有平面交叉的交通擁堵,文章引入了國(guó)外新型的平面交叉形式— —移位左轉(zhuǎn)平面交叉設(shè)計(jì)思想,基 于臨界車道流量法,分別建立了傳統(tǒng)十字形平面交叉和移位左轉(zhuǎn)平面交叉臨界車道流量(CLV)計(jì)算模型,得到了不同交通量和車道數(shù)條件下交叉節(jié)點(diǎn)的最佳位置,進(jìn)一步提出移位左轉(zhuǎn)平面交叉服務(wù)水平的確定方法,結(jié)合案例分析進(jìn)一步證明了移位左轉(zhuǎn)平面交叉理論的合理性。

        關(guān)鍵字:

        臨界車道流量法;移位左轉(zhuǎn)平面交叉;交通組織;交通擁堵

        作者:

        王志華

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(1):27-30

        《橋梁先張預(yù)應(yīng)力板梁斜截面開裂安全對(duì)策分析》

        針對(duì)先張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋普遍出現(xiàn)的端斜截面開裂問(wèn)題,選取某高速公路先張預(yù)應(yīng)力空心板梁為研究對(duì)象,通過(guò)加固后的荷載試驗(yàn)和有限元分析 ,提出具體的安全加固技術(shù)措施。

        關(guān)鍵字:

        橋梁;先張預(yù)應(yīng)力;板梁;斜截面;開裂

        作者:

        李海驄

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(1):24-26

        《設(shè)置鋼桁架梁對(duì)大跨鐵路橋撓度影響分析》

        針對(duì)大跨鐵路橋連續(xù)梁撓度問(wèn)題進(jìn)行研究,采用MidasCivil建立有限元分析模型,對(duì)某實(shí)體大跨鐵路橋采用鋼桁架梁與不考慮鋼桁架梁兩種工況下的撓度問(wèn)題進(jìn)行研究,在分析各種荷載對(duì)有無(wú)鋼桁架橋梁撓度影響的基礎(chǔ)上,得出采用鋼桁架對(duì)減少大跨鐵路橋撓度的實(shí)際效果。

        關(guān)鍵字:

        鋼桁架;連續(xù)梁;撓度;大跨;鐵路橋

        作者:

        張斌

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(1):21-23

        《暗挖隧道開挖斷面形狀優(yōu)化》

        暗挖隧道斷面形狀的優(yōu)化直接影響隧道結(jié)構(gòu)的自身受力情況及土層的沉降量,文章通過(guò)建立有限元模型對(duì)常見暗挖斷面隧道形狀進(jìn)行內(nèi)力對(duì)比分析。結(jié)果表明,馬蹄形斷面比圓形斷面有利于控制應(yīng)力集中,可通過(guò)調(diào)整馬蹄形斷面內(nèi)力曲率達(dá)到斷面內(nèi)力重分布的目的,從而優(yōu)化斷面受力。

        關(guān)鍵字:

        暗挖隧道;開挖斷面;馬蹄形;應(yīng)力

        作者:

        楊雪

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(1):18-20

        《地質(zhì)雷達(dá)無(wú)損檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量試驗(yàn)研究》

        為提高地質(zhì)雷達(dá)診斷隧道健康狀況的準(zhǔn)確性和工作效率,文章針對(duì)地質(zhì)雷達(dá)無(wú)損檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量存在的問(wèn)題建立模型,模擬隧道襯砌結(jié)構(gòu)并進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn),探求地質(zhì)雷達(dá)波傳播與混凝土介電常數(shù)中各影響因素間的變化關(guān)系。

        關(guān)鍵字:

        隧道;襯砌;地質(zhì)雷達(dá);無(wú)損檢測(cè)

        作者:

        王旭 張新

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(1):16-17+23

        《江心洲富水砂層超深坑開挖方案分析研究》

        針對(duì)長(zhǎng)江江心洲富水砂層中超深基坑開挖難度大的特點(diǎn),以實(shí)際工程為例,在分析工程周邊環(huán)境、地質(zhì)及水文條件的基礎(chǔ)上,對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行選型并對(duì)工法進(jìn)行比選分析,基坑--維和三維計(jì)算的結(jié)果表明:推薦的地下連續(xù)墻和半順半逆施工工法可以確保長(zhǎng)江大堤安全,可作為江心洲富水砂層深基坑開挖工法。

        關(guān)鍵字:

        中間風(fēng)井;江心洲;富水砂層;超深基坑;雙輪銑;半順半逆;圍護(hù)結(jié)構(gòu)

        作者:

        馮翔

        年份/刊期/頁(yè)碼:

        《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(1):10-15

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