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基于臨界車道流量法的移位左轉(zhuǎn)平面交叉交通組織研究
為有效緩解現(xiàn)有平面交叉的交通擁堵,文章引入了國(guó)外新型的平面交叉形式— —移位左轉(zhuǎn)平面交叉設(shè)計(jì)思想,基 于臨界車道流量法,分別建立了傳統(tǒng)十字形平面交叉和移位左轉(zhuǎn)平面交叉臨界車道流量(CLV)計(jì)算模型,得到了不同交通量和車道數(shù)條件下交叉節(jié)點(diǎn)的最佳位置,進(jìn)一步提出移位左轉(zhuǎn)平面交叉服務(wù)水平的確定方法,結(jié)合案例分析進(jìn)一步證明了移位左轉(zhuǎn)平面交叉理論的合理性。
關(guān)鍵字：
臨界車道流量法;移位左轉(zhuǎn)平面交叉;交通組織;交通擁堵
作者：
王志華
年份/刊期/頁(yè)碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（1）：27-30
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