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天津市市政工程研究院
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城市軌道交通工程精密導(dǎo)線網(wǎng)建網(wǎng)要點(diǎn)
為有效提高軌道交通隧道貫通精度，解決工程建設(shè)過(guò)程中面臨的精密導(dǎo)線點(diǎn)易破壞、使用不便、控制網(wǎng)復(fù)
測(cè)坐標(biāo)選取等問(wèn)題，在總結(jié)軌道交通測(cè)量經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，提出軌道交通精密導(dǎo)線選點(diǎn)及建網(wǎng)要點(diǎn)。實(shí)踐證
明，通過(guò)創(chuàng)新選點(diǎn)方法，采用野外踏勘和圖上設(shè)計(jì)相結(jié)合的工作模式，優(yōu)先考慮重點(diǎn)工程部位導(dǎo)線點(diǎn)選
取，重點(diǎn)關(guān)注銜接區(qū)域測(cè)量，加強(qiáng)控制網(wǎng)的維護(hù)等措施，能夠較好地解決目前精密導(dǎo)線網(wǎng)建網(wǎng)過(guò)程中所面
臨的問(wèn)題。
關(guān)鍵字：
軌道交通；控制網(wǎng)；精密導(dǎo)線
作者：
許 鋒 1 ，馬俊成 1 ，董 波 2 ，靳小輝 3
年份/刊期/頁(yè)碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2023（1）：11-15
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